4CV 1954 Jeune passionné

Bonjour à tous,

Je me présente, je suis un jeune passionné de moteur et de vieille mécanique.

J'ai alors acheté très récemment une motte de beurre de 1954 qui ne démarre pas (pour l'instant)

Je profite de ma présentation pour vous poser une question sur l'identification de ma 4CV.

Voici les numéros que j'ai pu lire:

Plaque ovale sous capot --> R1062
645 487
Plaque en forme de losange sous capot --> 2 099 504

Moteur --> Type n°: 662S8
64213

Ma question est la suivante:

Est-ce que ma 4CV est bien de 1954 et quel est le modèle (sport/affaire/luxe...)

Je vous remercie d'avance pour votre aide.

Bonsoir et bienvenue sur ce forum,

Tu devrais trouver ici pas mal d'infos.

Ce serait bien aussi que tu en dises un peu plus sur l'état de ton auto et d'y joindre quelques photos.

En attendant, voici quelques références que d'autres confirmeront peut-être,

1953 : du 01 octobre 52 au 14 octobre 53
N° série : 1 804 574 à 1 961 000
N° fabrication : 226 299 à 321 690

1954 : du 15 octobre 53 au 14 octobre 54
N° série : 1 961 001 à 2 158 000
N° fabrication : 321 691 à 444 800

Bonne restauration ...

Bienvenue parmi nous

bienvenue

Salut ODJAPO,

Bien venu à toi, je suis aussi un tout jeune propriétaire d'une 54 Sport.

Pour les numéros sur la caisse, cela ne me semble pas correspondre à une 54 ...
Je te joint une photo d'un bouquin:

et je te joins ma plaque ...

Voici deux nouvelles photo pour vous aider à identifier le modèle et l'année:

Encore merci pour votre aide.

ODJAPO a écrit :

Voici deux nouvelles photo pour vous aider à identifier le modèle et l'année:

Encore merci pour votre aide.

c'est une sport , ça c'est sur mais le tableau de bord ne correspond aux modèles sortis à partir de 1956 .

Hello
les n° donnés par jmdro pour une 54 sont les bons, ton auto est une sport 56, avec une carte grise qui ne correspond pas semble-t-il !

Bonjour et bienvenue
Numero serie 54-1961001 au2158000

Numero fabrication 56-532893 au655931
Le tableau de bord semble bien etre de 56 et le modele semble une sport
Sur les modeles 54 le monogramme a l'avant est rond
Cdt

Ok donc je résume,

Pour vous, c'est une sport de 56 (le monogramme est en forme de losange).

Par contre le numéro de série sous capot (plaque en forme de losange) ne correspond pas une 4CV de 1956 mais de 1954 comme ma carte grise.

Qu'est-ce qui peut expliquer ce genre de différences ?

Bonsoir , ou elle a été modifié en modèle plus récent , ou elle ne possédait pas de CG et pour la remettre sur la route une CG et des plaques de 54 on été utilisés

1956 ( la 4cv dans la peau)

Tout à fait. Il faudrait voir si le numéro est frappé à froid sur le châssis. Cette frappe, quand elle existe se trouve sur le plancher arrière droit au pied de l'ouverture de porte. Pas évident à voir, souvent masquéd par les couché successives de peinture après toutes ces années. Si le numéro correspond à la plaque, le tableau de bord a été changé, sinon, la CG n'est pas conforme.

Merci pour ta réponse. Parce qu'un schéma vaut mieux qu'un long discours, tu n'aurais pas une photo de l'endroit où je peux trouver le numéro pour mieux comprendre

Salut,
Bienvenue sur le forum ; moi aussi je pense qu'il y a eu substitution de carte grise.....quant au N° de frappe à froid voici la position qui avait été donné par "SNID" un forumeur connu et respecté sur le site .....mais ce N° de frappe à froid n'existe pas forcément (ce qui est le cas sur ma Titine 1954).......une chance que les contrôles technique n'ont pas poursuivi dans leur exigence de la présence de ce N°

Bonsoir , en effet pas évident de trouvé la frappe a froid , quand on a la chance de le trouver le plus souvent il est illisible , en revanche d autre indice peuvent aider , dans ton cas il est possible que seul la planche de bord est été remplacer dans ce cas un modèle 54 devrait avoir l ancien train av ( triangle fonte ) la crémaillère de direction avec le ressort à l extérieur , la commande d embrayage avec l axe de fourchette qui traverse le groupe , un radiateur nid d abeille , le carter moteur plat etc etc

1956 ( la 4 cv dans la peau)