CARBURATEUR SOLEX 22 BIC


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sercha44
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Date du message : vendredi 11 janvier 2019 à 09h21


Pour rejoindre 1956 ,j'ai monté un carbu 26diss de 4L sur un collecteur d'échappement de dauphine pour l'entraxe du carbu .

sercha

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reginald59
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Date du message : dimanche 13 janvier 2019 à 16h19


"On reconnait un professionnel à l'économie de ses gestes".

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JLUC144
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Date du message : dimanche 13 janvier 2019 à 16h54


Merci à tous pour votre accueil et votre attention.
On va continuer à se parler et à échanger...

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JLUC144
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Date du message : lundi 14 janvier 2019 à 10h03


Bonjour,
J'ai reçu une proposition de web-pieces-retro.fr pour une restauration avec changement de l'axe papillon à 250€ auxquels peut s'ajouter flotteur, gicleurs, etc..
Je vais reprendre contact avec MAP Aumerle de Meaux voir si leur spécialiste peut quelque chose pour moi.
A bientôt, pour la suite...

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redge
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Date du message : lundi 14 janvier 2019 à 11h52


C'est pas donné quand même

affaire 1956

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Claude
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Date du message : lundi 14 janvier 2019 à 18h03


Problème avec web pièce ils ne sont pas donnés mais dans la fourchette haute des autres.
Tu peux aussi acheter chez Depanoto un axe en côte réparation à 36 euros et donner à le faire chez un tourneur…..

1062 Affaire (plus qu'améliorée et à venir) de 1955.

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JLUC144
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Date du message : mardi 15 janvier 2019 à 09h12


Vois-tu Claude ma technicité en mécanique est limitée et je ne mes sens pas de diriger ce genre d'opération moi-même.
Donc je me renseigne sur les différentes possibilités et choisi le meilleur rapport qualité/prix.

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Claude
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Date du message : mardi 15 janvier 2019 à 17h47


Même si tu es limité tu peux déjà faire un minimum de contrôle de son état pour savoir si il est récupérable….
- regarder l'embase avec une règle pour savoir si ovalisé.
- regarder si le papillon obstrue correctement le corps, il suffit pour ça de le mettre en position fermer et en regardant par le pied voir si on voit de la lumière autour du papillon.
Rien quand faisant ces 2 étapes pour tu pourras savoir si il est sauvable.
Après si son état n'est pas bon il te reste plus que l'échange standard et non pas en réparation….après avec un changement du papillon on rattrape le jeu dans le corps…..

1062 Affaire (plus qu'améliorée et à venir) de 1955.

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JLUC144
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Date du message : mardi 15 janvier 2019 à 17h55


Merci de ces conseils, je vais les essayer sur le carbu déposé.

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Claude
Expert
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Date du message : mardi 15 janvier 2019 à 20h25


1062 Affaire (plus qu'améliorée et à venir) de 1955.

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