C'est aussi intéressant de voir le projet de 1956 . Peut être qu'il connaît la personne contacté par cambouis 01.
Dans tous les cas ça devrait intéresser des propriétaires de 4cv .
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sercha44
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Date du message : mercredi 29 avril 2020 à 23h17
sercha
cambouis01
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Date du message : samedi 16 mai 2020 à 22h49
Mes trompettes sont parties pour la modif ,reste a attendre la suite.
Claude
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Date du message : mardi 21 juillet 2020 à 22h56
Salut 1956,
Voilà un beau travail....
J'ai récupéré des trompettes d'avance pour faire après cette modif.
Pour l'instant je suis dans mes portes à glaces descendante donc peux pas tout voir en même temps.
Au niveau de l'arbre de roue tu as fait rectifier pour mettre la bague ?
1062 Affaire (plus qu'améliorée et à venir) de 1955.
Date du message : mercredi 22 juillet 2020 à 08h44
Salut Claude, non pas de rectif qui pourrait affaiblir l arbre, mais une l égère dans la trompette la bague sur l arbre est en deux parties et vissée colé le roulement est en butée sur un cleep, bonne journée
1956
Claude
La science
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Date du message : mercredi 22 juillet 2020 à 09h56
Salut 1956,
De se que j'avais vu chez les R8 ou Caravelle c'était de faire une légère rectif pour mettre droit l'arbre en mettant fixe la bague.
J'aimais pas trop en parti cette façon, l'idée d'une bague en 2 morceaux m'avait aussi effleuré l'esprit. Au moins je sais maintenant que c'est faisable.
C'est quoi les dimensions de ton roulement ?
1062 Affaire (plus qu'améliorée et à venir) de 1955.
bruno50
Passionné
Date du message : mardi 21 décembre 2021 à 15h16
Bonjour à tous,
Sujet intéressant, je me posais la même question que Titan avec un léger jeu sur le train arrière, j'ai ma réponse.
Merci à tous.
J'ai pas réussi à tout comprendre après mais ce n'est pas grave. D'où l'intérêt de rechercher dans les sujets évoqués
Je pars remonter tout ça.
bruno50
Claude
La science
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Date du message : mardi 21 décembre 2021 à 18h45
Salut,
Le sujet est des plus intéressant car du coup élimine le jeu à l'arbre.
L'arbre est juste maintenu d'un côté (roue) par un roulement et l'autre à l'emboitement du croisillon donc avec le temps le roulement à lui tout ne peut empêcher le jeu axial.
L'idée d'avoir un roulement des 2 côtés permet d'éliminer la possibilité de jeu.
C'est là le gros avantage d'avoir une connaissance ou de posséder le gros outillage pour faire ce genre de travaille......
1062 Affaire (plus qu'améliorée et à venir) de 1955.
bruno50
Passionné
Date du message : mardi 21 décembre 2021 à 20h10
Ouais, la comprenette commence à venir mais bon....ça demande quand même de l'outillage et une certaine expérience...comme dit tout au long du post.
bruno50
Claude
La science
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Date du message : mardi 21 décembre 2021 à 21h55
Si on n'a pas l'outillage ou de connaissance dans le domaine c'est la case pro, après c'est dans trouver un qui ne prendra pas une fortune pour faire ce travail.
C'est un peu le lot de chaque réparation qui demande de la main d'œuvre et non un achat d'une pièce.
Là en fin de compte c'est juste de faire une porté dans la trompette pour y mettre un roulement et dans un sens pas des plus compliqué à faire.
1062 Affaire (plus qu'améliorée et à venir) de 1955.
titan
Passionné
Date du message : vendredi 24 décembre 2021 à 12h01
oui, vraiment un trés beau travail !
Toute peine mérite salaire, et l'artisan qui fait ça est correct, il faut payer les charges etc ...
Mais pour l'instant je vais rester avec mon petit jeu résiduel ...
Merci pour ton dossier et tes photos en tout cas.
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Claude
La science
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Date du message : vendredi 24 décembre 2021 à 14h11
Titan comme je ne sais pas à qui tu t'adresse, juste un petit rappel que le sujet avec les photos sont de 1956....
1062 Affaire (plus qu'améliorée et à venir) de 1955.
titan
Passionné
Date du message : vendredi 24 décembre 2021 à 14h30
oui bien sûr, je remerciais 1956 .. pas toi
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