Le ptit nouveau

Bonjour,
Je suis Hugo et je ne suis pas propriétaire d’un Renault 4CV. C’est mon père qui possède cette voiture que j’emprunte de temps en temps pour faire des balades. Cependant, elle rencontre quelques fois des soucis mécaniques. J’espère à travers ce forum que vous pourrez m’aider, moi et mon père à réparer ce petit bijou automobile.

Bonjour Hugo bienvenu avec nous ,des images de ton auto

Bonjour et bienvenu Hugo,
Pour pouvoir au mieux t'aider il faudra que tu donnes déjà le plus de détails sur son état, se qu'il a été fait dessus, son pédigré et quelques photos….

Salut

Bienvenu a toi sur le forum ,et bien sur des photos de ta belle

Bonjour et bienvenue sur le forum .

oui bienvenue !

1956

Bonjour,
Voici une photo de la voiture en question.

C’est un Renault 4 CV de 1952. Le souci que j’ai avec, c’est qu’elle a du mal à redémarrer quelques minutes après l’avoir éteint. Il me faut atteindre environ 1 ou 2 heures qu’elle refroidisse pour qu’elle reprenne. Du coup, quand je dois m’arrêter quelque part, je laisse la voiture allumée. 

Bonsoir,
Toujours est-il qu'elle est toute belle….
Pour le problème il faudrait que tu nous dises plus sur se qu'il a été fait sur le moteur.

Bonjour,
Au début, je pensais que le souci provenait des autres pièces. J’ai donc changé les joints culasses, ensuite le piston a été réparé ainsi que les différentiels. Mais le problème restait entier. Donc là, je ne sais plus quoi faire !
Si vous avez des idées je suis preneur.

Bonjour,
Bon là faut vraiment expliquer…..

- J’ai donc changé les joints culasses….c'est à dire car moi il n'y a qu'un joint ???

- ensuite le piston a été réparé ainsi que les différentiels…..le piston ???.....les différentiels ???

Pour trouver à distance une panne il faut savoir se qu'il y a été fait sur le moteur et son état exact sinon c'est moins évident.
La logique voudrait que ce soit un problème d'allumage mais comme tu as fait des opération reste à savoir plus se qu'il se passe au moment du problème…..

Bonjour Hugo (et soit le bienvenu !)

Difficile à dire, mais il me semble que les problèmes de redémarrage à chaud sont souvent liés à :
- soit à la bobine d'allumage
- soit à l'avance à l'allumage.

A ta place, je chercherai de ce coté...

Guillaume

Bonsoir,
C'est le problème qu'on pense tout de suite qui d'ailleurs est en cause à plus de 50% mais suivant la chauffe du moteur ça pourrait aussi venir de la carburation…..

Claude a écrit :

Bonjour,
Bon là faut vraiment expliquer…..

- J’ai donc changé les joints culasses….c'est à dire car moi il n'y a qu'un joint ???

- ensuite le piston a été réparé ainsi que les différentiels…..le piston ???.....les différentiels ???

Pour trouver à distance une panne il faut savoir se qu'il y a été fait sur le moteur et son état exact sinon c'est moins évident.
La logique voudrait que ce soit un problème d'allumage mais comme tu as fait des opération reste à savoir plus se qu'il se passe au moment du problème…..

Bonjour Claude, je vais vérifié de ce côté.
Merci pour ton aide et tes conseils.
A +