Nouveau sur le forum

Bonjour à tous Je suis nouveau sur le forum mais assez actif sur des 2 pages facebook.

Je suis propriétaire d'une 4 cv couleur bordeaux année 54 modèle sport.

Je l'ai eu roulante mets elle était dans un garage il n'avait pas tourné depuis 10 ans.

Après quelques mises au point changement des pneus neufs j'ai roulé avec et malgré le changement de cylindre piston par l'ancien propriétaire elle consomme énormément d'huile donc je suis passé à la restauration complète du moteur boîte ainsi que du train avant.

Etant actif sur Facebook on m'a demandé plusieurs reprises de m'inscrire sur ce forum pour partager la restauration de mon moteur boîte.

En inscrivant ici j'espère trouver une sobriété et un grand nombre de partage d'information d'entraide et petites astuces pour nos belles 4 puce.

Bonne journée à vous et à bientôt sur les réseaux.....

Salut et bienvenue, des petites photos de ta belle peut-être

Bonjour,bienvenue a toi,très belle cette 4 cv

Merci

Bonjour et bienvenue sur le forum

Salut

Bienvenu a toi sur le forum

Ah oui très belle

Bonsoir et bienvenue sur le forum.
Magnifique 4cv. Très belle.
Par contre j'ai 2 remarques à te faire : Le logo central doit être rond et non losange ( rond sur modèle 54 uniquement ).
: Le klaxon est à gauche et l'anti brouillard à droite ( inversés sur ton modèle ).
Néanmoins elle est remarquable

bien venu sur le site ici j'ai trouvais des conseil avisés et des gens très sympathique tu ne peineras pas à trouver les mêmes.
encore une fois bien venu à toi

bienvenu sur le forum ici j'ai trouvè des conseil avisés et des gens très sympathiques tu ne peineras pas à trouver les mêmes.
encore une fois bienvenu à toi

Bonjour et la bienvenue parmi nous.
Facebook est surement bien mais le soucis ceux d'une certaine génération sont récalcitrant….même moi car trop curieux.
Valenty t'as fait une remarque judicieuse sur le klaxon et l'AB mais par contre pour le sigle ça dépend du mois dans l'année 54.
Par contre pour ton moteur il faudra faire attention aux vilebrequin-bielles. Beaucoup considèrent que le fait de changer juste les chemises-pistons suffit et laisse une bonne note pour le nouvel acquéreur…..

Claude a écrit :

Bonjour et la bienvenue parmi nous.
Facebook est surement bien mais le soucis ceux d'une certaine génération sont récalcitrant….même moi car trop curieux.
Valenty t'as fait une remarque judicieuse sur le klaxon et l'AB mais par contre pour le sigle ça dépend du mois dans l'année 54.
Par contre pour ton moteur il faudra faire attention aux vilebrequin-bielles. Bea]ucoup considèrent que le fait de changer juste les chemises-pistons suffit et laisse une bonne note pour le nouvel acquéreur…..

Pour mon moteur il a été refait à neuf mm changé bielles et vilebrequin est je suis passer de bielle régulee à bielle à coussinet...

Je croyais que c'était une prévision dans l'avenir la restauration du moteur….
Donc si j'ai bien compris maintenant elle est toute nickel….

Bonjour et bienvenue , oui belle auto qui semble avoir été restauré avec soins la mécanique brille par ces rougeurs ! Le cheminement du câble de batterie positif n'est pas commun ?

1956