Présentation

Bonjour,

Je viens vous rejoindre sur les conseils d'un ami qui possède lui même une 4 cv de 1955 .
j'ai fait l'acquisition d une renault 4 cv sport de 1956 au mois de juin 2019.
Comme beaucoup de personnes, mes parents en ont eu une . Je vous rejoins pour vous faire partager
la restauration et aussi avoir des conseils . Avant juillet je n'avais touché aucune voiture.(je travaillais dans le batiment).
J'ai acheté la voiture avec le moteur démonté mais refait à neuf et sans les équipements,
je les ai remontés moi même avec des conseils d'amis. par contre la carrosserie est loin d'être top.
Je vous envoie des photos un peu plus tard
Comme vous pouvez le constater il y a du travail . Je l'ai mise à nu et constaté que sous la peinture
et la fibre les triangles bas de caisse jupe avant et arrière étaient rouillés.

Au plaisir de nos rencontres sur le forum

Bonjour et bienvenu,
Sur une 4cv on va dire qu'il y a 2 parties…..la carrosserie et la mécanique.
La mécanique est toujours faisable même par un novice avec des revues et l'aide sur les forums mais la carrosserie c'est toujours le problématique donc bon courage pour la suite….

Bonjour et bienvenue sur le forum

bonsoir,bienvenue parmi nous,bonne suite dans les travaux.

Salut et bienvenue

Bonjour perdom est bienvenue à toi
Percuenot

Salut
Bienvenue a toi sur le forum

bonjour,
bienvenue sur le forum, je viens de voir les photos...est ce que le moteur a été reconditionné ou simplement repeint, coté carrosserie effectivement du travail en perspective...
alain

Bonjour,

Merci pour vos réponses et encouragements. Pour le moteur la personne qui m'a vendu la voiture était mécanicien j'ai des factures de 4 pistons, 4 jeux de soupapes, 4 joints cuivre d'embase de chemise, pochette complète de joints moteur, jeu de 2 axes de culbuteur et forfait de rectification vilebrequin (0,75 ?)
La première mise en circulation est du 05/05/1956 n° de série 2560851 plaque ovale r 1062 629495. La couleur est un gris lavande ( couleur d'origine ? comment peut on le savoir ?)
A bientôt

Dominique

Regarde dans le coffre tu as peut être ce N° qui correspond au gris lavande

Bonjour,
Déjà le moteur a été refait comme il faudrait...c'est déjà une bonne chose car la plupart du temps ce n'est qu'à moitié.
Le gris lavande est bien pour les millésimes de 56.

Bonjour

J'ai été voir dans le coffre qui a été repeint donc plus de n° par contre il y a une autre plaque ovale avec un autre n° 532 244
( j'ai deux plaques ovales une sur la voiture dans le coffre et une autre avec la carte grise et la plaque triangulaire) est ce normal
mon n° de moteur 262 143 TYPE 662 - 2 4 cyl 54,5x80
J'espère ne pas trop vous embêter

Bonne journée

Salut
le moteur ne doit pas être de 56 mais plutôt de 50,51
les spécialistes confirmeront

Bonjour,
Comme le n° n'est plus visible...il y a 2 solutions….soit qu'il l'a repeint de la bonne référence soit il ne l'a pas fait…..
Il faudrait que tu nous fasses des photos de l'ensemble de la voiture car avec les n° que tu donnes ça cloche….gg62 a déjà soulevé celui du moteur avec son n° de 1953 d'après mes sources.