Bravo pour la découverte.....quelques photos en plus
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chat-45
Passionné
Date du message : jeudi 28 janvier 2016 à 14h30
Le mieux est l'ennemi du bien.....
Cordialement
Chat-45
redge
Passionné
Date du message : vendredi 29 janvier 2016 à 12h44
Voila
Si quelqu'un a des infos sur le montage du filtre a air je suis preneur
affaire 1956
florian74
Membre
Date du message : vendredi 29 janvier 2016 à 13h40
Bravo et bienvenu redge
Plus qu as la restauré
Cordialement
Florian74
florian74
Membre
Date du message : vendredi 29 janvier 2016 à 13h48
Sur la photo du moteur
Le filtre y est que recherche tu comme info
Florian74
redge
Passionné
Date du message : vendredi 29 janvier 2016 à 16h16
Je cherche a savoir ou peut aller la durite noire qui est l'entrée d'air du filtre(voir encadré) pour moi il manque un embout car sur le support il y a un emplacement de libre cela ressemble un peut au montage des 4cv australiennes
De plus je trouve bizarre la durite du chauffage qui revient dans le moteur(voir flèche)
affaire 1956
florian74
Membre
Date du message : vendredi 29 janvier 2016 à 17h41
CE QUI EST DESSOUS DU LE FILTRE A AIR N AS RIEN AVOIR AVEC CELA DOIT ETRE UNE DURITE DE CHAUFFAGE QUI REMONTE VERS LA FLECHE DE TA PHOTO.
Florian74
redge
Passionné
Date du message : vendredi 29 janvier 2016 à 18h00
Merci pour l'info
Demain je démonte pour voir
affaire 1956
reginald59
Initié
Date du message : vendredi 29 janvier 2016 à 18h15
CE QUI EST DESSOUS DU LE FILTRE A AIR N AS RIEN AVOIR AVEC CELA DOIT ETRE UNE DURITE DE CHAUFFAGE QUI REMONTE VERS LA FLECHE DE TA PHOTO.
Il me semble t'avoir déjà répondu à ce sujet sur un forum voisin
"On reconnait un professionnel à l'économie de ses gestes".
redge
Passionné
Date du message : samedi 30 janvier 2016 à 14h30
Voila la c'est plus clair
Dis reginald59 la première phrase de ta réponse en majuscule c'est une erreur ou c'est que je t'agace avec mes questions
affaire 1956
reginald59
Initié
Date du message : samedi 30 janvier 2016 à 14h42
Les majuscules c'est pas moi c'est juste le copier de Florian , et ma remarque est que je t'avais déjà répondu sur le forum voisin, à part cela rien ne me dérange mais il faut éviter les doublons surtout si tu es inscrit sur plusieurs forums, en règle générale si tu as réponse à ta question peu importe l'endroit ça peut être vexant pour la personne qui a pris le temps de te répondre.
Sans rancune.
"On reconnait un professionnel à l'économie de ses gestes".
Claude
Expert
Genre : Masculin Masculin Inscription : 05/03/2010
Messages : 3.962
Année : 1955
N° Département ou Pays (étranger) : 93
Date du message : samedi 30 janvier 2016 à 19h08
Dans le MR c'est un montage doubler avec un filtre à air sec (on voit les points de fixation en face sur la patte)....comme tu le dis un montage pour les 4cv à l'exportation....mais pourquoi tu l'as sur ta 4cv
1062 Affaire (plus qu'améliorée et à venir) de 1955.
redge
Passionné
Date du message : samedi 30 janvier 2016 à 19h53
C'est ce que je me demande, et est-ce qu'il y en a d'autres de montée comme cela ?
C'est quoi le MR ?
affaire 1956
Date du message : samedi 30 janvier 2016 à 20h13
Bonsoir , MR ( manuel de réparation ) il y en a eu d autre en effet pour les 4 cv hino entre autre mais les deux entrées était sur le dessus et celle qui par vers l ouïe gauche doit avoir l utilité de faire rentré de l air frais ce qui n ai pas inutile par climat très chaud ! j avoue ton système très peut vue et peut-être monter après ( pourrait tu faire d autre photos plus détaillée car bien intéressant )
1956 ( la 4 cv dans la peau)
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