Présentation de votre Renault 4cv - Répondre à un sujet

Date du message : lundi 1 septembre 2014 à 10h24

ATTENTION
La frappe à froid existe sur les 4cv (pas toute c'est vrai .......mais elle existe )
Ci dessous positionnement de la frappe à froid (merci SNID tu est notre maître)

C'est vrai que cette frappe à froid n'est plus exigée pour le contrôle technique de nos Titines ; par contre en cas d'accident grave (avec blessés ...ou pire...) ce point pourrait être vérifié par un expert (peut-être) et alors s'il n'y a pas concordance avec la carte grise ........que ce passera-t-il ?
En résumé.....(si je peux me permettre) je ne suis pas du tout d'accord sur ce genre de bidouille

Date du message : lundi 1 septembre 2014 à 10h22

Bienvenue!!

Date du message : lundi 1 septembre 2014 à 08h46

je pense que tu pourras prendre les plaques de la tienne et les mettre sur la nouvelle carrosserie
a savoir que la plupart de nos 4cv n'ont pas de frappe a froid sur le chassis donc....

Date du message : lundi 1 septembre 2014 à 04h53

Tout d'abord merci pour tous pour vos réponses.

Effectivement, d'après ce que vous dites ça ne semble pas forcément judicieux une restauration intégrale.

Du coup, si je fais un point sur l'état de la voiture, je pense pouvoir récupèrer tout l'intérieur (plutot en bon état) et éventuellement le moteur (il démarre).

Toute la carrosserie est rongée par la rouille....

L'idéal pour moi serait d'en trouver une en bon état, et de changer l'intérieur avec le mien.

Il y a effectivement un coté affectif. Vous savez s'il je peux garder la carte grise de la mienne si j'en achete une autre et que je change l'intérieur?

Merci pour vos conseils en tout cas

Date du message : dimanche 24 août 2014 à 19h25

En effet

Il semble que pour une 4 cv en très bon etat (avec peut être quelques petites bricoles a faire) dans la tranche des 5/6000 euros on doit pouvoir trouver son affaire.

Date du message : dimanche 24 août 2014 à 19h20

Bonsoir Sylvain ; bienvenue sur le forum
Je ne peut que être d'accord avec ce qui a déjà été dit : la restauration intégrale de ta 4cv par un professionnel va te coûter un bras (et même les deux ).
Pour aller dans le sens de Jef42, sauf attache sentimentale à cette auto, je te conseille également de la revendre pour en acheter une en bien meilleur état ; si tu envisages le budget d'une réparation intégrale par un professionnel....tu dois sans doute pourvoir mettre le budget nécessaire à l'acquisition d'une 4cv en excellent état

Date du message : jeudi 21 août 2014 à 20h28

Bonsoir sylvain et bienvenue.

Date du message : mardi 19 août 2014 à 23h21

Bonsoir Sylvain et bienvenue,

Une restauration par un pro sur une voiture de cette catégorie ce n'est pas bien la bonne solution.
On peut le faire sur une voiture à plusieurs dizaines de milliers d'euros car le travail sera relativement le même que sur une 4cv, pour une voiture d'une toute autre valeur.
Il faut faire la partie mécanique soit même, il a beaucoup de personnes sur le forum
qui l'on fait et qui sont prêts à aider par leurs judicieux conseils .
La sellerie si on la fait faire entièrement ça fait aussi de l'argent.
Pour la carrosserie, là aussi il faut prévoir un bon budget que l'on peut diminuer en la préparant avant la peinture.
Il faut bien faire le tour du problème avant de commencer.
Je suis tout à fait de l'avis de Jeff .
Les professionnels de la voiture ont de lourdes charges et ne peuvent pas travailler gratuitement.

Bernard

Date du message : mardi 19 août 2014 à 21h28

Bienvenue a toi

Mis a part si tu es sentimentalement très attache a cette 4 cv la je serai tente de te dire de la revendre et d'en acheter une en bon etat ; ça te coutera certainement moins cher que de faire restaurer par des professionnels la voiture que tu nous décrit.

Date du message : mardi 19 août 2014 à 19h08

bienvenue a toi