Présentation de votre Renault 4cv - Répondre à un sujet

Date du message : samedi 30 janvier 2016 à 20h13

Bonsoir , MR ( manuel de réparation ) il y en a eu d autre en effet pour les 4 cv hino entre autre mais les deux entrées était sur le dessus et celle qui par vers l ouïe gauche doit avoir l utilité de faire rentré de l air frais ce qui n ai pas inutile par climat très chaud ! j avoue ton système très peut vue et peut-être monter après ( pourrait tu faire d autre photos plus détaillée car bien intéressant )

1956 ( la 4 cv dans la peau)

Date du message : samedi 30 janvier 2016 à 19h53

C'est ce que je me demande, et est-ce qu'il y en a d'autres de montée comme cela ?
C'est quoi le MR ?

Date du message : samedi 30 janvier 2016 à 19h08

Dans le MR c'est un montage doubler avec un filtre à air sec (on voit les points de fixation en face sur la patte)....comme tu le dis un montage pour les 4cv à l'exportation....mais pourquoi tu l'as sur ta 4cv

Date du message : samedi 30 janvier 2016 à 14h42

Les majuscules c'est pas moi c'est juste le copier de Florian , et ma remarque est que je t'avais déjà répondu sur le forum voisin, à part cela rien ne me dérange mais il faut éviter les doublons surtout si tu es inscrit sur plusieurs forums, en règle générale si tu as réponse à ta question peu importe l'endroit ça peut être vexant pour la personne qui a pris le temps de te répondre.
Sans rancune.

Date du message : samedi 30 janvier 2016 à 14h30

Voila la c'est plus clair

Dis reginald59 la première phrase de ta réponse en majuscule c'est une erreur ou c'est que je t'agace avec mes questions

Date du message : vendredi 29 janvier 2016 à 18h15

CE QUI EST DESSOUS DU LE FILTRE A AIR N AS RIEN AVOIR AVEC CELA DOIT ETRE UNE DURITE DE CHAUFFAGE QUI REMONTE VERS LA FLECHE DE TA PHOTO.

Il me semble t'avoir déjà répondu à ce sujet sur un forum voisin

Date du message : vendredi 29 janvier 2016 à 18h00

Merci pour l'info
Demain je démonte pour voir

Date du message : vendredi 29 janvier 2016 à 17h41

CE QUI EST DESSOUS DU LE FILTRE A AIR N AS RIEN AVOIR AVEC CELA DOIT ETRE UNE DURITE DE CHAUFFAGE QUI REMONTE VERS LA FLECHE DE TA PHOTO.
Florian74

Date du message : vendredi 29 janvier 2016 à 16h16

Je cherche a savoir ou peut aller la durite noire qui est l'entrée d'air du filtre(voir encadré) pour moi il manque un embout car sur le support il y a un emplacement de libre cela ressemble un peut au montage des 4cv australiennes

De plus je trouve bizarre la durite du chauffage qui revient dans le moteur(voir flèche)

Date du message : vendredi 29 janvier 2016 à 13h48

Sur la photo du moteur
Le filtre y est que recherche tu comme info
Florian74