Présentation de votre Renault 4cv - Répondre à un sujet

Date du message : lundi 3 octobre 2016 à 18h30

David....
Le fait déjà que c'est un peu sombre est une chose mais les dimensions des photos en est une autre.....
Envoi moi les en MP.
De se que je peux voir tu n'as pas de vis de banjo

Date du message : lundi 3 octobre 2016 à 13h42

Merci Andy
Claude:
Des photos du circuit démonté, avant resto, désolé, clichés sombres...

Date du message : lundi 3 octobre 2016 à 13h04

Date du message : samedi 1 octobre 2016 à 12h37

J'aurais dû te demander avant de faire une photo de l'ensemble démonter........
Si ton problème persiste il faudrait bien regarder si la fuite est bien au niveau joint ou emmanchement de la durite en cuivre.....

Date du message : samedi 1 octobre 2016 à 10h09

Salut Claude,

Merci Claude, ça fait plaisir d’être reconnu pas ses pairs!!!
Je ferai un petit laïus dans le post freinage dès que je serai sûr du résultat final...Parce que j'ai bien galéré sur ces satanés banjos!
J'ai donc acheté des joints de vidange (feu vert) que j'ai limé (10x20-->11x20 et 14x20-->15x20)
Je les ai bien limé pour qu'ils soient bien plats.
Je les ai recuit au chalumeau et re limé pour etre sûr de leur planeïté
Je les ai reposer avec serrage important.

J'ai fini hier soir et n'ai pas fait d'essai routier pour l'instant.

Date du message : samedi 1 octobre 2016 à 10h02

Tu as de quoi être fier David.....
Tu as résolu ton problème de frein ou toujours en cours de trouvé la solution

Date du message : samedi 1 octobre 2016 à 09h57

Heu...
Tout a été fait... par moi
Voila 2 ans que je la bricole!
500 heures et 6200€ de réparation...
Tout y est passé (sauf le ciel de toit qui est resté en place), pas un boulon n'a pas été déposé, brossé et traité au rustol:
Moteur (rectif & équilibrage vilo, segments, bague piston,rodage soupape, joints neufs, peinture, durites), boite de vitesse (nettoyage, joints et joints spy), trains roulant (peinture, joitns spy), réservoir (restom), radiateur (faisceau), pompe a eau et essence neuves, carbu (nettoyage), échappement (silencieux neuf, tube et pipe microbillées), direction (nettoyage et joint spy), frein (nettoyage, cylindres roue neuf, flexible neufs, liquide silicone), carrosserie (décapage mécanique à la brosse sur meuleuse intérieur et extérieur -passages de roue-coffre-compartiment moteur, dessous, dessus, dedans, dehors, rustol et peinture antirouille, carrosserie repeinte en cabine) intérieur (nettoyage, le sièges étaient flambants), vitres (nettoyage et joints neufs), serrures porte (nettoyage et remplacement pièces hs), pare choc et bananes neufs...
Il me reste quelques réglages sur les freins et elle pourra passer le contrôle.
J'en suis à 400 km parcourus et les gens se retournent sur mon passage, je suis fier du résultat!
Je vous encourage tous à aller au bout de la resto, c'est trop du bonheur

Date du message : samedi 1 octobre 2016 à 09h29

salut ;
superbe pour une demoiselle de 50 ans . très belle acquisition
pas grand chose a faire dessus

Date du message : dimanche 25 septembre 2016 à 06h39

Salut,
C'est l'avantage de la faire soi même.....on est doublement fier en roulant avec.....

Date du message : samedi 24 septembre 2016 à 10h08

Bonjour
Voila 300 bornes que je roule avec ma fusée et tout le monde se retourne!!!
Je suis trop fier de ma resto
Je ferai un laïus a ce sujet dans la page adequat...