Présentation de votre Renault 4cv - Répondre à un sujet
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Historique de la discussion
Claude
Membre
Bonjour et bienvenu,
Bon…..encore un vieux de plus avec une vieille bagnole…. 
J'ai mangé du clown dès le petit déj….
Plus qu'à acheté une toute refaite pour égalé le "grand père".... 
Dans un sens ce est pas plus mal de refaire tout se qu'il faut car au moins tu seras son état.
Le train avant d'une 57 est plus facile....équivalent de se que l'on trouve sur les actuelles que sur les 52.
jice-4cv-28
Membre
Bonjour,
Je m'appelle Jean-Claude, j'ai 67 ans et je demeure dans le 28.
Dans ma jeunesse, les vacances passées chez mes Grands-Parents m'ont laissées des souvenirs inoubliables et notamment les sorties en 4 cv dont mon Grand-Père en a eu 3.
J'ai donc un faible pour ces voitures et en 2003, j'ai eu l'occasion d'acheter une 4 cv de 1952 (mon année de naissance) , un modèle grand luxe avec toit ouvrant. La coque d'origine sans restauration me semblait correcte mais après démontage, il s'est avéré que la plateforme et notamment les longerons étaient pourris. J'ai encore toutes les pièces mais la coque est inutilisable.
En 2005, j'en ai racheté une autre, un modèle sport de 1957, certes roulante mais les problèmes se multiplient. Après une période de surchauffe, j'ai du refaire tout le circuit de refroidissement. Cela m'a pris 2 ans et pendant ce temps le système de freinage s'est bloqué. Je suis entrain d'essayer de remédier à ce problème, mais à l'avant j'ai vu qu'il fallait profiter de l'occasion pour restaurer les avant-trains. Je suis en cours mais le démontage n'est pas toujours évident.
Ce site et le forum avec les nombreux sujets évoqués me sont d'un grand secours.
