Salut à tous...


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jm06
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Date du message : mercredi 10 avril 2019 à 15h22


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Il avait été monté sur la voiture en 64.
Puis remplacé par un dauphine normal.
Depuis il est dans le garage. il attendait avec impatience de retrouver sa place..
j ai un carbu double corps mais pas de pipe autobleu pour le 1093, j' en ai de 4cv mais elles ne vont pas.
la boite est d'origine 3 vitesses.

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Claude
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Date du message : mercredi 10 avril 2019 à 17h49


Un peu dommage que pour l'instant se soit un 32 PBIC mais toujours mieux que rien.
J'espère qu'il est au moins en configuration Gordini 1095....en 1091 c'est plus petit.
Par contre une boite 3 vitesses là c'est pas du tout dans le ton du moteur, il te faut absolument une 4 vitesses…..

1062 Affaire (plus qu'améliorée et à venir) de 1955.

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jm06
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Date du message : mercredi 10 avril 2019 à 21h16


Pour les réglages j 'ai mis ceux de la Floride, ils sont un peu différents.
Et pour la boite si à l'occasion je trouve une 4 vitesses pourquoi pas.
Après ici c est tellement sinueux et montagnard qu'une 3 vitesses va aussi.
J'ai fait des milliers de kilomètres avec la 4cv à l'époque avec la bv 3 vitesses et ça fonctionnait.
Mais bon les routes ont changées aussi.
Faudra que je prenne les toutes petites....

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Claude
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Date du message : mercredi 10 avril 2019 à 22h52


Personnellement je ne reviendrais plus aux 3 vitesses et d'autant plus avec le nouveau moteur un peu plus gonflé mais de loin comme le tien.
Si tu as des routes comme tu dis c'est même l'idéal une 4 car l'étagement des vitesses 2 et 3 si prêtent.
Je sais que ce n'est pas évident d'en trouver à un prix raisonnable mais bon peut être que l'occasion si prêteras comme j'ai eu…..

1062 Affaire (plus qu'améliorée et à venir) de 1955.

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