tirants ar

Je les ai acheté directement sur leboncoin….même pas eu la peine de me salir les mains….
Certaines casses font maintenant les ventes en ligne.
Il y a aussi la possibilité de les acheter sur les sites de pièces auto mais du coup en neuf....comme je fais pas mal de recherche à chaque fois je part sur un éclaté de revue technique.
D'un côté il y a la biellette et de l'autre la barre de liaison.
Pour ma part j'ai changé la biellette d'origine pour une droite de Mégane qui à mon goût est plus mécanique pour des tirants.

Les embouts à rotule en diam 10 vendu chez 123 roulements ou d'autre fournisseurs seraient t'il compatible pour les tirants .

Tout dépend du diamètre, du pas du filetage et du sens.
Je me rappel m'être bien fait chi..er pour trouver la bonne rotule compatible.
J'ai conservé côté roue une rotule d'origine sur silent bloc mais en ayant un doute de ne pas avoir mis une comme tu montres.
Je verrai à l'occasion si je change les trompette en mettant un 2ème roulement dedans.

la partie fileté est en 10x150 pas à droite , il se fait aussi en pas à gauche .
Mais dans tous les plans existant ,il faut relever le bac à batterie de 10cm ou bien il existe une autre solution .
J'ai fouillé sur le net , je n'ai rien trouvé .

Là où ça complique avec la rotule c'est de trouver le contre écrou….les 10x150 pas à gauche pas très évident en plus ils sont moins épais.
Remonter le bac à batterie est obligatoire et dans un sens je ne vois pas un soucis quelconque car sur les millésime 54 il était plus haut.
Dans un sens j'aime mieux car plus facile d'attraper la batterie.

sercha44 a écrit :

la partie fileté est en 10x150 pas à droite , il se fait aussi en pas à gauche .
Mais dans tous les plans existant ,il faut relever le bac à batterie de 10cm ou bien il existe une autre solution .
J'ai fouillé sur le net , je n'ai rien trouvé .

Oui tu a le montage arlès qui a une conception de façon à à éviter le bac à batterie !

Trouver biellette complètes ax sur le bon coin équipement auto

Je vais essayer de trouver des photos sur le net .
J avais trouvé une photo d un tirant sur une dauphine et le tube était cintré . C'est peut être ça le principe de ce modèle.

Oui c'est bien ça cintré au niveau du bac à batterie j'en avais monté une paire pour un collègue acheté sur LBC à un gars qui les re fabriquait à l identiques très bien fait le côté roues ce fixe au fixations des flasques de freins et un colliers spécifique autour de la traverse moteur de l autre côté ce qui évite de la renforcer vendu 300 € à l époque très correct quand on sait te temps qu'il faut pour les réaliser, j avait mis une photo sur le forum de mémoire mais ne le retrouve pas ?

1956

cambouis01 a écrit :

Trouver biellette complètes ax sur le bon coin équipement auto

Super tu a la moitié du travail fait, le moins évident pour moi à été la conception des deux colliers qui entour les trompettes, ne pas oublié de renforcer la traverse moteur !

1956

Merci 1956 pour tous ces réponses .
Avec tous ces éléments je vais essayé de faire quelque chose de concret .
Si en plus on peux réduire le jeu des roues avec le projet que tu prépare , c'est le top .

Quant la 4cv est équipé d'un chauffage sofica ,il ne reste pas beaucoup d'espace si on relève le bac à batterie de 100mm .
C'est vrai que la batterie n'est pas enlevé souvent .
1956 a tu encore les coordonnées de la personne qui fabriquait les tirants AR .
Si oui peut tu me mettre en contact avec lui .
Merci d'avance .

Bonjour, oui c'est effectivement très juste mais sa passe en enlevent le bloc SOFICA, pour les coordonnées je n'ai pas car c'était mon collègue qui les avait commandé c'était sur LBC à l époque.

1956

Dommage , je vais voir quelle solution je prend .
Merci

Tu a ce marchand ( don je terai le non tellement il m'est antipathique) qui les fourni bon pas cintré pour le bac mais existent
https://www.piece-alpine-r8.fr/4-cv/train-arri%C3%A8re-4-cv/

1956